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ユナイテッド航空のスコット・カービーCEOは、自身の健康管理と生産性向上のためのユニークなアプローチを明かしました。同氏は、1日あたり8時間半の睡眠を確保し、会議時間を1日4時間以内に制限していると語っています。カービーCEOは、この習慣が自身のパフォーマンスに不可欠であると考

先週、エヌビディア（NVDA）の好決算が市場の注目を集め、米国株は概ね堅調な展開となりました。主要3指数は週足で堅調な上昇ペースを維持しました。週を通して、米中間の関税を巡る緊張の高まり、エヌビディアの決算発表、そしてジャクソンホール会議での連邦準備制度理事会（FRB）のパウエル議長の発言が市場のヘッドラインを

ユナイテッド航空（UAL）の株価が、同社の国際線ネットワークの大幅な拡充計画の発表を受けて、朝方2.5%上昇し116.37ドルとなりました。これは、同社が2027年3月から新たに10の国際線就航地と3つの追加路線を開設し、サンフランシスコ・テルアビブ間の路線を再開することも含んでいます。同社によると、新たに開設される10都市のうち8都市へは、米

米国の航空券価格は、燃料費の高騰などを背景に、今後も高い水準で推移する見通しです。最新の連邦政府データによると、6月の米国内の航空運賃は前年同月比で26.5%上昇しました。航空各社の幹部は、運賃引き上げにもかかわらず、顧客の予約は引き続き堅調であるとウォール街のアナリストに説明しています。少なくとも年末まで、あるいはそれ以降もこの価格設定力を維

米大手航空会社ユナイテッド航空（UAL）が、昨年、同業大手のデルタ航空（DAL）に対し、合併の可能性について打診していたことが明らかになりました。米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）が関係者情報として報じました。報道によると、ユナイテッド航空のスコット・カービー最高経営責任者（CEO）が、デルタ航空のエド・バスティアンCEOに直接連絡を取り、合併案を提示したとのことで

ジェット燃料価格の高騰が続く中、デルタ航空（DAL）とユナイテッド航空（UAL）の対応力の違いが鮮明になっています。今四半期、両社とも燃料費の急上昇に見舞われましたが、デルタ航空の方が利益率の低下を抑え、業績の底堅さを見せました。これは、デルタ航空が自社で保有する製油所「Monroe Energy」と燃料ヘッジ（※価格変動リ

米航空大手ユナイテッド航空（UAL）が、燃料費高騰の逆風にもかかわらず、力強い業績回復を示しています。2024年第2四半期（4～6月期）の売上高は前年同期比16%増の177億ドルと、過去最高を記録しました。同社は、燃料費の上昇分について、第3四半期（7～9月期）までに80～90%を価格転嫁などで回収し、第4四半期（10～12月期

ユナイテッド航空ホールディングス（UAL）は2026年第2四半期決算を発表しました。同社は7月16日、投資家向け説明会を実施し、業績について説明しました。説明会には、投資家対応担当のKristina Munoz氏、最高経営責任者（CEO）のScott Kirby氏、社長のBrett Hart氏、最高商業責任者（CCO）のAndrew Nocella氏、最高財務責任者（CFO）の

ユナイテッド航空（UAL）は、水曜日の市場終了後に第2四半期決算を発表する。投資家は、高止まりする燃料費を、依然として堅調な旅行需要を背景に同社がどのように管理しているかに注目している。UBSのアナリストによると、第2四半期の1株当たり利益（EPS）の予想レンジは1.85ドルから1.90ドルで、ユナイテッド航空自身のガイダンス（1ドルから2ドル

2026年サッカーワールドカップ（W杯）が、デルタ航空（DAL）、アメリカン航空（AAL）、ユナイテッド航空（UAL）といった米航空大手各社の業績に貢献しています。特にデルタ航空のEd Bastian最高経営責任者（CEO）は、今後もW杯による恩恵が続くと見ています。Basti

米連邦地裁はユナイテッド航空（UAL）に対し、窓のない「窓側席」に不当に料金を請求したとして、集団訴訟の審理を進めることを認めました。裁判官は、同社が窓席と表示しながら実際には窓のない座席を販売していたことは、契約上の義務違反にあたると判断しました。訴訟によると、ユナイテッド航空はボーイング737型機やエアバスA321型機などで、機体設計により