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米国のトランプ大統領がカナダからの自動車および部品に対し50%の関税を課す可能性を示唆した件について、UBSのアナリストは交渉戦術であるとの見方を示しました。同社の分析によると、2027年1月1日という発動時期は、政策として確定したものではなく、貿易交渉再開に向けた圧力である可能性が高いとのことです。この関税引き上げの脅しは、米加間の貿易交渉が

米国の自動車安全規制当局である国家道路交通安全局（NHTSA）は、一部の古いフォード（F）製車両において、タイミングベルトの不具合による「不合理な」安全上のリスクがあると警告しました。この不具合により、車両の走行不能やエンジンの焼き付きが発生する可能性があります。NHTSAは、2014年から2021年モデルのフォード・フィエスタ

米自動車大手フォード（F）で、工場内のセルフレジキオスク（無人精算機）での軽食の盗難疑惑により、少なくとも4人の従業員が新たに解雇されていたことが明らかになりました。この問題は、1.95ドル（約290円）のクッキー代を支払ったと証明したにもかかわらず解雇された電気技師のケースが発覚したことで、波紋が広がっています。報道によると、フォードのミシガ

米自動車大手フォード（F）が、過去に顧客に転嫁した関税相当額の還付金約1300億円（13億ドル）を顧客に還元せず、自社利益とする方針であるとして、カリフォルニア州の顧客から訴訟を起こされました。原告側はこれを「不当な利益」と主張しています。訴訟を起こしたのは、サンディエゴ在住のジェイソン・ブロック氏。同氏は2025年2月に2025年型フォード・

半導体大手のマイクロン・テクノロジー（MU）は15日、自動車大手のフォード・モーター（F）と、次世代自動車向けの高帯域幅メモリ（HBM）および低電力DRAM（LPDDR）の長期供給契約を締結したと発表しました。今回の契約により、マイクロンはフォードの先進運転支援システム（ADAS）やインフォテインメントシステム