GE製エンジン、ボーイング787追加15機に採用

GEエアロスペース（GE）は、航空機リース最大手のエアキャップ（AER）が、新たに15機のボーイング787ドリームライナー向けにGEnx-1Bエンジンを選定したと発表しました。アイルランドに本社を置くエアキャップは、世界最大のボーイング787航空機オーナーであり、約200基のGEnxエンジンを保有または発注しています。

GEエアロスペースのコマーシャルエンジン＆サービス部門プレジデント兼CEOであるモハメド・アリ氏は、「エアキャップ社のGEnxエンジンに対する継続的な信頼に、大変誇りを感じています。GEnxは、その実績ある信頼性と長期間の稼働率で、日々お客様に価値を提供しており、エアキャップ社の長期的な成功に必要な性能とサービスを提供できることを楽しみにしています」とコメントしました。

エアキャップのCEOであるアングス・ケリー氏は、「お客様は、信頼性の高い性能、魅力的な経済性、そして長期的な価値を提供する航空機とエンジンのプラットフォームを必要としています。GEnxエンジンは、運航実績が証明されており、お客様の進化するフリート要件をサポートする資産への投資を続ける中で、これらのボーイング787航空機に採用できることを嬉しく思います」と述べています。

現在、GEnxエンジンは99.98%のデスパッチ信頼率（Dispatch Reliability Rate：運航遅延・欠航率の低さを示す指標）を誇り、競合エンジンと比較して3倍高いオンウィング率（On-wing Rate：エンジンを機体に搭載したまま稼働できる期間の長さ）を達成しています。GEnxエンジンが搭載される長距離路線は、地球上で最も過酷な環境を飛行することもあります。GEエアロスペースは過去10年間で、GEnxエンジンの高圧タービンブレードと燃焼器コーティング技術を改良し、過酷な環境下でのオンウィング率を2倍以上に向上させました。GEnx-1Bエンジンは、わずか14年余りで5,000万飛行時間を突破しており、GEエアロスペースの商用ワイドボディエンジンとしては最速のペースです。

GEエアロスペースは、2026年に欧州の製造施設に1億1,000万ユーロ（約1億2,700万米ドル）以上、米国の製造拠点とサプライチェーン全体に10億米ドルを投資する計画です。このうち1億米ドル以上は、GEnxエンジンのようなプログラムのサプライヤー能力強化に充てられます。これらの投資は、エンジンの生産能力の増強、工場の近代化、そして高まる需要に対応するためのサプライチェーンの強化に焦点を当てています。

エアキャップは、航空機リース業界のグローバルリーダーであり、業界で最も魅力的な受注残（オーダーブック）を持っています。世界中約300の顧客に包括的なフリートソリューションを提供しています。エアキャップはニューヨーク証券取引所（AER）に上場しており、ダブリンに本社を置き、シャノン、メンフィス、シンガポール、マイアミ、ロンドン、ドバイ、上海、アムステルダムなど世界各地にオフィスを展開しています。

GEエアロスペースは、約5万基の商用航空機エンジンと3万基の軍用航空機エンジンを設置基盤とする、グローバルな航空機推進システム、サービス、およびシステムの大手企業です。1世紀以上にわたる革新と学習の歴史を持つ約5万7,000人のグローバルチームにより、GEエアロスペースは、航空の未来を創造し、人々を空へ運び、安全に帰宅させることに尽力しています。