ユナイテッド航空、国際線拡大で株価上昇

ユナイテッド航空（UAL）の株価が、同社の国際線ネットワークの大幅な拡充計画の発表を受けて、朝方2.5%上昇し116.37ドルとなりました。これは、同社が2027年3月から新たに10の国際線就航地と3つの追加路線を開設し、サンフランシスコ・テルアビブ間の路線を再開することも含んでいます。

同社によると、新たに開設される10都市のうち8都市へは、米国キャリアとして唯一の直行便を提供することになります。

今回の株価上昇により、ユナイテッド航空の株価は7月下旬にもサポートとなった111ドル水準からの反発を継続する見通しです。年初来では約3%の上昇となっています。

一方で、空売り筋（ショートセラー）はポジションを積み増しています。直近の報告期間では、空売り残高が7.8%増加し、2351万株となっています。これは、流通株式数の7.3%に相当します。ユナイテッド航空の平均的な取引ペースでは、空売り筋がこれらの弱気な賭け（ベアリッシュ・ベット）を解消するには約5日かかる計算です。

アナリストは、引き続き圧倒的に強気な見方を示しています。ユナイテッド航空の株をカバーする25の証券会社のうち、23社が「買い」またはそれ以上の格付けを維持しており、「中立」の推奨はわずか2社にとどまっています。

しかし、オプション市場のトレーダーは、より悲観的なスタンスをとっています。ISE（International Securities Exchange）、Cboe Options Exchange（CBOE）、Nasdaq PHLX（PHLX）におけるUALの50日間プット/コール・ボリューム比率は1.12となっており、これは年間レンジの100パーセンタイルにランクインしています。つまり、過去10週間でコール・オプションよりもプット・オプションが通常よりも速いペースで購入されていることを示しています。