XPeng、ロボティクス事業の評価額発表も、納車見通しで株価下落

中国の電気自動車（EV）メーカー、XPeng（シャオペン、XPEV）の株価が、香港市場で9%以上下落しました。同社が発表した第3四半期の納車見通しが市場の期待を下回ったことが主な要因です。一方で、同社のロボティクス事業部門は、資金調達ラウンドで63億ドル以上（約9900億円）の評価額を達成しました。

XPengは月曜日に米国市場でも株価が8.5%下落していました。同社が発表した第2四半期決算では、純損失が13億4000万元（約310億円）と前年同期を上回り、売上高は8%増の197億4000万元（約4600億円）でした。

第3四半期の納車台数については、11万5000台から12万1000台と予測しています。しかし、シティバンク（Citi）のアナリストは、この見通しが投資家の期待を下回ったと指摘しています。特に、XPengの新型モデル「MONA L03」の生産立ち上げがサプライチェーンの制約で遅れていることが影響したと分析しています。シティバンクは、この決算を受けてXPengの米国および香港上場株式の目標株価を若干引き下げました。

このような納車見通しの懸念がある一方で、XPengのロボティクス事業は、初めての資金調達ラウンドで9億ドル以上（約1400億円）を調達し、取引後の評価額は63億ドル以上となりました。このラウンドはIDGキャピタルが主導し、ガオロン・ベンチャーズが参加、テンセントやアリババも戦略的投資家として支援しました。

XPengの副会長兼共同社長であるブライアン・グー氏は、LinkedInへの投稿で、同社の野望は「先進的な人型ロボットのグローバルな量産と商業展開の新段階を切り開くこと」だと述べています。

シティバンクの試算によると、XPengの現在の企業価値にロボティクス事業の評価額が完全に反映された場合、同社のEV事業の含み価値は約65億ドル（約1兆円）となり、これは nascent（生まれたばかり）のロボティクス事業と同水準になります。同銀行は、ロボティクス事業への資金調達をXPengにとって長期的なプラス要因と見ており、XPengが持つアルゴリズム、AIモデル、チップにおける強みを人型ロボットに応用できる可能性を指摘しています。

XPengのCEOである何小鵬（He Xiaopeng）氏は、昨年11月に「今後10年間で、自動車よりも多くのロボットを販売するだろう」と発言していました。広州に拠点を置く同社は、当時、第2世代の人型ロボットを発表しており、さらに空飛ぶクルマ事業部門も構築しています。

XPengは昨年、低価格帯の量販ブランド「Mona」をテコに市場シェアを回復しましたが、中国のEV市場全体が低迷する中で、販売の勢いを維持することに苦戦しています。