NY市長、アマゾン配送員法案を支持

ニューヨーク市のゾーラン・マンドゥアニ市長は、アマゾンなどの大手配送業者に対し、数千人のドライバーを直接雇用することを義務付ける法案を支持し、小売業界の巨人との対立を深めています。アマゾンは、この法案が可決された場合、配送業務を市外に移転する可能性を示唆しています。

マンドゥアニ市長は月曜日、労働組合「チームスターズ」が支援する「配送保護法案（Delivery Protection Act）」を支持すると表明しました。この法案は、ラストマイル施設（※最終配送拠点）における倉庫業務や配送業務の外部委託を禁止し、これらの業務を施設運営者が直接雇用することを義務付けるものです。これにより、消費者の配送料が大幅に上昇する可能性があります。

市長は声明で、「アマゾンのような企業は、搾取的な下請けシステムを通じて、責任から逃れることで数十億ドル規模のビジネスモデルを構築している」と述べました。また、この法案は「配送作業員を保護し、これらの施設が操業する地域社会を守り、作業員の労働から利益を得ている企業が、その事業慣行の結果に責任を持つことを保証する、常識的な規制だ」と付け加えました。

しかし、コンサルティング会社AKRFの調査によると、この法案が可決された場合、ニューヨークの世帯は商品の受け取りに追加で年間664ドルを負担する必要が生じるとされています。ニューヨーク州商工会議所のスティーブ・スミス報道官は、「この法律は単に消費者の価格を押し上げるだけだ」と述べています。

一方、ニューヨーク市で5,000人以上の従業員を雇用する40以上の地域の配送サービスパートナー（DSP）と協力しているアマゾンは、この法案が市外への配送業務移転を促す可能性があると警告しています。アマゾンの広報担当者ケリー・A・ナンテル氏は、「私たちは、ニューヨーク市で質の高い雇用を創出し、数千人の従業員と地元の小規模ビジネスパートナーを支援し、ニューヨーク市民に迅速で信頼性の高い配送を提供することに尽力しています。しかし、現状のままでは、この法案は私たちのコミットメントを直接損なうことになり、顧客に配送している小規模ビジネスを危険にさらし、5,000人以上の従業員の雇用をリスクにさらし、市外への配送業務移転を検討せざるを得なくなります」と述べています。

法案反対派は月曜日、東ハーレムで記者会見を開き、市当局に対しこの法案を却下するよう求める計画です。パッケージ配送業者や小規模ビジネスのオーナーらが集まる予定です。

「New York Delivers」連合は、この法案（Intro 518）が数千人の配送業者の雇用と小規模ビジネスを脅かし、ニューヨーク市民のコストを増加させると主張しています。同連合によると、この法案が可決された場合、最大10,000人の市内の配送業者の雇用が危険にさらされる可能性があり、そのうち約3,500人はハーレムおよび隣接する4つの市議会地区のラストマイル配送の仕事だと推定されています。

「New York Delivers」はまた、ラストマイル配送労働者の82％が大学の学位を持たず、84％が非白人であると指摘しています。同グループは、この法案が自分たちの生計を脅かすと主張する配送作業員や小規模ビジネスのオーナーらを登壇させる予定です。

反対派のイベントは、配送保護法案の支持者が市議会への圧力を強めるのと同日に行われ、市内のラストマイル配送における下請けモデルを覆す可能性のある法案を巡る戦いが激化しています。