ホルムズ海峡、米国の海上封鎖続く

米国は、ホルムズ海峡の通航再開に向けた交渉が行き詰まる中、イラン沖の海上封鎖を継続し、商業船の航行を阻止している。米国中央軍によると、8月2日時点で35隻だった阻止した商業船の数は、日曜日までに55隻に増加した。また、米軍は規定遵守のため、2隻の船を無力化し、2隻に臨検を実施したことも発表した。

この阻止隻数の増加は、両国がホルムズ海峡の危機解決から依然として程遠いことを示している。ホルムズ海峡は、紛争が勃発した2月以前、世界の海上輸送される石油貿易の約4分の1、液化天然ガス（LNG）の5分の1を担っていた。

イランの国営通信社「タスニム通信」によると、イランのアラグチ外相は日曜日、「米国が6月の了解覚書（MOU）への違反を補償しない限り、交渉再開の可能性はない」と述べた。同外相は、「仲介者は依然として交渉再開の方法を探る努力を続けている」とも付け加えた。

先週、ワシントンとテヘランが早期に合意に達すると自信を見せていたトランプ米大統領は、Axiosのインタビューに対し、イランの経済的困窮が深まるのを待つ用意があると述べ、軍事攻勢の再開からは距離を置く姿勢を示した。「我々は静観している」とトランプ大統領は述べ、「我々はイランと半ば交渉しているだけだ。イランの巨額のインフレと資金不足をただ見守っている」と語った。大統領はまた、自身のソーシャルメディア「Truth Social」に、イラン・リアル（通貨単位）の価値が2025年から現在にかけて下落していることを示すグラフを投稿し、「イランには金がない」「通貨はゴミだ」とコメントした。

イラン当局は、ホルムズ海峡の通航再開に向け、米国の海上封鎖と制裁の解除、米軍のアジア・西太平洋地域からの撤退、戦争賠償金の支払い、凍結されたイラン資産の解放など、広範な要求を米国側に提示している。イランはまた、オマーンと協力し、海峡内の航行ルートを定義する合意の形成を進めている。アラグチ外相は、交渉は順調に進み最終段階に達しているとしながらも、この合意が海峡の通航を再開させるものではないと主張した。

オマーンは、テヘランとの交渉が「肯定的かつ建設的な雰囲気」で進展していることを確認しつつ、外交の余地を生み出すために、海峡を通過する船舶への度重なる攻撃を停止するよう求めた。

ホルムズ海峡でのイランによる攻撃や、紅海でのフーシ派による攻撃は、両ルートから船舶を遠ざけ続けている。アラブ首長国連邦（UAE）は土曜日、土曜日の早朝にホルムズ海峡を通過しようとしていたアブダビ・ナショナル石油会社（ADNOC）所有のタンカーに対し、イランがミサイルを発射したと発表した。イエメンの親イラン派フーシ派は日曜日、サウジアラビアの製油所と、イエメンの紅海沿岸都市アル・マハの設備への攻撃について責任を主張した。