エアバス、受注残が収益化へ

欧州航空大手エアバス（AIR）の航空機納入が着実に増加しており、巨大な受注残（バックログ）を収益化する能力が高まっている。これは強気な兆候だが、サプライチェーンの課題は依然として残っている。

6月には89機の航空機が納入され、59機の純受注を獲得した。特にA320neoファミリーとA330neoが勢いを牽引し、受注の増加に貢献した。

今年これまでの納入数は前年同期比15%増の351機となり、エアバスは2026年の目標である年間870機に対し、順調に進んでいる。これはサプライチェーンの健全性が改善していることを示唆している。

エアバスの堅調な受注残と納入ペースの改善は、同社が持続的な収益成長に向けて有利な立場にあることを示しており、強気な見通しを裏付けている。