ダイアナ・シッピング、大型ばら積み船の傭船契約を発表

海運会社のダイアナ・シッピング（Diana Shipping Inc.、NYSE: DSX）は、同社のばら積み船（ドライバルク船）のうち1隻、「m/v Philadelphia」について、クラシック・マリタイム（Classic Maritime Inc.）との間で定期傭船契約（タイムチャーター契約）を締結したと発表しました。

この契約は、同社の完全子会社を通じて行われました。契約期間は、最短で2027年3月10日から最長で2027年5月10日までで、1日あたりの傭船料は35,500米ドル（第三者への手数料5.00%を除く）となります。傭船開始は2026年8月8日を予定しています。

「m/v Philadelphia」は、現在、別契約により1日あたり21,500米ドル（同、手数料5.00%を除く）でリースされています。同船は2012年建造のニューカッスルマックス型（Newcastlemax）と呼ばれる大型ばら積み船で、載貨重量トン数（dwt）は206,040トンです。

今回の契約により、「m/v Philadelphia」は、最短期間で約746万米ドルの総収益を生み出す見込みです。

ダイアナ・シッピングは現在、4隻のニューカッスルマックス型、8隻のケープサイズ型、4隻のポストパナマックス型、6隻のカムサマックス型、5隻のパナマックス型、9隻のウルトラマックス型、合計36隻のばら積み船を保有しています。さらに、2027年下半期と2028年前半には、メタノール対応の新型カムサマックス型ばら積み船を2隻納入予定です。

本日現在、納入予定の2隻を除いた同社の保有船隊の合計載貨重量トン数は約410万トンで、平均船齢は12.67年となっています。