テスラ車、暴走原因は運転手のアクセル全開か

米国家運輸安全委員会（NTSB）は、今年6月にテキサス州で発生したテスラ（TSLA）車が住宅に突っ込み死傷者が出た事故について、運転手がアクセルペダルを100%踏み込んでいたことを確認したと発表しました。これは、テスラが提供する自動運転支援システム「フルセルフドライビング（FSD）」の使用中であったにもかかわらず、運転手がシステムを制御不能な状態にしたことを示唆しています。

NTSBによると、事故車両から回収されたデータからは、テキサス州ケイティの住宅に衝突した際、車両は時速70マイル（約112キロメートル）以上で走行していたことが判明しました。この事故で、この住宅に住む76歳の女性が死亡しました。被害者の遺族は、事故を起こしたとされる運転手（44歳男性）とテスラを過失があったとして提訴しています。運転手は過失致死罪でも起訴されています。

NTSBが今回発表した情報は、事故調査の進捗に関する予備報告の一部です。米国家道路交通安全局（NHTSA）もこの事故について調査を進めています。

今回のNTSBの発表は、事故直後にテスラ側が「自動運転支援システムに責任はない」として説明した内容と一致するものです。事故後、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、自身のSNS「X（旧ツイッター）」で「FSDは住宅街をゆっくり走行するもので、今回の事故は高速での衝突だ。この主張は意味をなさない」と投稿していました。

NTSBによると、事故当時、運転手は住宅街にある、制限速度が時速30マイル（約48キロメートル）の2車線の道路「Rose Hollow Lane」でFSDを使用していたとのことです。防犯カメラの映像からは、車両が交差点を加速し、道路を外れて住宅に衝突する様子が確認されています。NTSBは、「天候は晴れ、路面は乾燥しており、日中の明るい状況だった」と報告しています。

テスラは、FSDを使用するドライバーに対し、常に周囲に注意を払い、いつでも運転を代われるように準備しておくことを義務付けています。報道によると、運転手は当局に対し、「意識を失っていた」と供述し、テスラの運転支援システムを使用していたと説明しました。また、警察が運転手のGoogle検索履歴を調べたところ、「テスラFSDは十分に攻撃的ではない 2026年」「テスラは十分に攻撃的ではない」「テスラFSDは臆病すぎる」といった検索語句が見つかったと、地元ABC系列のKTRK TVが報じています。