9006
京浜急行電鉄
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京浜急行電鉄
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直近の実績では5年連続で減配していません。予想年間配当金は1口または1株当たり46.0円、現在株価に対する予想利回りは2.97%です。DOE（株主資本配当率）は3.28%、前年から+1.32ポイントです。
DOE（株主資本配当率）は、企業の自己資本に対して年間配当総額が占める割合です。利益の一時的な変動に左右されにくく、株主還元方針の継続性を見る指標として使われます。
会社が公表した方針です。予想配当・支払実績とは異なります。資料確認後の変更が反映されていない場合があります。
前の方針から変更あり
業績・財務・投資等を総合的に勘案して配当を決定する方針
自己株式取得を含む株主還元を行う方針(配当とは別)
配当性向40％程度を目安に配当を行うほか利益水準、投資計画および財政状態等を総合的に勘案して自己株式の取得も機動的に行うことを掲げております。３ 【配当政策】当社は、持続的な成長と中長期的な企業価値の向上に資するため、財務の健全性の確保に努めるとともに、成長のための投資と株主還元を両立させることを基本方針としております。 株主還元方針につきましては、配当性向40％程度を目安に配当を行うほか、利益水準、投資計画および財政状態等を総合的に勘案して、自己株式の取得も機動的に行うことを掲げております。 当期の期末配当については、１株当たり23円（中間配当金23円を加えた年間配当金につきましては１株当たり46円）とすることを、2026年６月26日開催予定の定時株主総会において決議する予定であります。 また、次期の年間配当金については、１株当たり46円（中間配当金23円、期末配当金23円）を予定しております。 内部留保資金については、安全対策工事や品川・羽田空港をはじめとする重要な戦略拠点や新規事業等への投資のほか、有利子負債の返済などに充当し、引き続き経営基盤の充実と財務体質の強化および改善を図ってまいります。 なお、当社は中間配当を行うことができる旨を定款で定めております。 （注）基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、次のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) １株当たり配当額 (円) 2025年11月10日 取締役会決議 6,189 23.0 2026年６月26日 定時株主総会決議（予定） 6,189 23.0
過去の有価証券報告書（最大5期分）から取り込んだ方針です。新しい順に並べています。
るため、財務の健全性の確保に努めるとともに、成長のための投資と株主還元を両立させることを基本方針としております内部留保資金については、安全対策工事や品川・羽田空港をはじめとする重要な戦略拠点や新規事業等への投資のほか、有利子負債の過去の実績配当と予測、 権利落ち日利回り
保有株数を入力して年間受取額を試算
| 銘柄 | 株価 | 1年騰落率 | 時価総額 | PER | PBR | 配当利回り |
|---|---|---|---|---|---|---|
6798 ＳＭＫ | ¥3,370+0.00% | +42.25% | 213億円 | 24.8倍 | 0.7倍 | 2.97% |
9006表示中 京浜急行電鉄 | ¥1,550+0.10% | +0.29% | 4115億円 | 15.5倍 | 1.1倍 | 2.97% |
7134 アップガレージグループ | ¥1,432-0.69% | +23.45% | 114億円 | 13.1倍 | 2.3倍 | 2.97% |
9362 兵機海運 | ¥3,705-1.46% | +3.78% | 44億円 | 11.6倍 | 0.8倍 | 2.97% |
6111 旭精機工業 | ¥2,020+0.45% | -5.78% | 46億円 | 7.0倍 | 0.3倍 | 2.97% |
3204 トーア紡コーポレーション | ¥505+0.60% | +14.77% | 44億円 | 5.3倍 | 0.3倍 | 2.97% |
1968 太平電業 | ¥2,525-1.02% | +22.18% | 1593億円 | 12.1倍 | 1.3倍 | 2.97% |
程度を目安に配当を行うほか、利益水準、投資計画および財政状態等を総合的に勘案して、自己株式の取得も機動的に行うことを掲げ原文の引用
配当性向40％程度意識した財務の健全性の確保に努めるとともに、成長のための投資と株主還元を両立させることを資本政策の基本方針とし、その適切当社の剰余金の配当は、中間配当および期末配当の２回を基本的な方針としております内部留保資金については、安全対策工事や品川・羽田空港をはじめとする重要な戦略拠点や新規事業等への投資のほか、有利子負債のの方針に鑑み、業績を踏まえ、安定的な配当を継続しつつ、利益水準に応じた配当額の向上を図ってまいります意識した財務の健全性の確保に努めるとともに、成長のための投資と株主還元を両立させることを資本政策の基本方針とし、その適切当社の剰余金の配当は、中間配当および期末配当の２回を基本的な方針としております内部留保資金については、安全対策工事や品川・羽田空港をはじめとする重要な戦略拠点や新規事業等への投資のほか、有利子負債の意識した財務の健全性の確保に努めるとともに、成長のための投資と株主還元を両立させることを資本政策の基本方針とし、その適切当社の剰余金の配当は、中間配当および期末配当の２回を基本的な方針としております内部留保資金については、安全対策工事や品川・羽田空港をはじめとする重要な戦略拠点や新規事業等への投資のほか、有利子負債の意識した財務の健全性の確保に努めるとともに、成長のための投資と株主還元を両立させることを基本方針としております当社の剰余金の配当は、中間配当および期末配当の２回を基本的な方針としております内部留保資金については、安全対策工事や品川・羽田空港をはじめとする重要な戦略拠点や新規事業等への投資のほか、有利子負債の