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タカチホ
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直近の実績では5年連続で減配していません。予想年間配当金は1口または1株当たり110.0円、現在株価に対する予想利回りは2.98%です。DOE（株主資本配当率）は2.89%、前年から+1.24ポイントです。
DOE（株主資本配当率）は、企業の自己資本に対して年間配当総額が占める割合です。利益の一時的な変動に左右されにくく、株主還元方針の継続性を見る指標として使われます。
会社が公表した方針です。予想配当・支払実績とは異なります。資料確認後の変更が反映されていない場合があります。
前の方針から変更あり
３【配当政策】 当社は、株主の皆様への利益還元を経営の重要政策のひとつと位置づけ、収益力の向上、財務体質の強化等を通じ、連結配当性向30％を目指し安定的かつ着実な配当の実施を基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の年２回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。これらの剰余金の配当等の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。なお、当社は「取締役会の決議により、毎年９月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 （百万円） １株当たり配当額 （円） 2026年６月25日 定時株主総会決議 69 100
過去の有価証券報告書（最大5期分）から取り込んだ方針です。新しい順に並べています。
当社は、中間配当と期末配当の年２回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております原文の引用
配当性向30％を目指連結配当性向30％を目指し安定的かつ着実な配当の実施を過去の実績配当と予測、 権利落ち日利回り
保有株数を入力して年間受取額を試算
| 銘柄 | 株価 | 1年騰落率 | 時価総額 | PER | PBR | 配当利回り |
|---|---|---|---|---|---|---|
9310 日本トランスシティ | ¥1,462+3.84% | +25.82% | 903億円 | 13.4倍 | 0.9倍 | 2.98% |
7878 光・彩 | ¥1,176+1.47% | -1.01% | 18億円 | 5.0倍 | 1.0倍 | 2.98% |
8225表示中 タカチホ | ¥3,695+0.00% | -1.86% | 26億円 | 9.1倍 | 1.0倍 | 2.98% |
9361 伏木海陸運送 | ¥2,015+0.00% | +19.37% | 52億円 | 6.3倍 | 0.4倍 | 2.98% |
2282 日本ハム | ¥6,044+0.08% | +4.03% | 5678億円 | 16.8倍 | 1.1倍 | 2.98% |
3932 アカツキ | ¥3,860+0.39% | +38.55% | 464億円 | 7.2倍 | 1.2倍 | 2.98% |
1930 北陸電気工事 | ¥1,611+0.00% | +4.14% | 443億円 | 10.8倍 | 1.0倍 | 2.98% |
当社は、中間配当と期末配当の年２回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております原文の引用
配当性向30％を目指連結配当性向30％を目指し安定的かつ着実な配当の実施を体制を確実なものとし、早期の復配を目指す所存であります重要政策のひとつと位置づけ、収益力の向上、財務体質の強化等を総合的に勘案し、配当を実施していくことを基本方針としておりま当社は、中間配当と期末配当の年２回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております体制を確実なものとし、早期の復配を目指す所存であります重要政策のひとつと位置づけ、収益力の向上、財務体質の強化等を総合的に勘案し、配当を実施していくことを基本方針としておりま当社は、中間配当と期末配当の年２回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております体制を確実なものとし、早期の復配を目指す所存であります重要政策のひとつと位置づけ、収益力の向上、財務体質の強化等を総合的に勘案し、配当を実施していくことを基本方針としておりま当社は、中間配当と期末配当の年２回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております