¥ -
-
2013年以降、当社が確認できる範囲では13年以上減配していません。予想年間配当金は1口または1株当たり100.0円、現在株価に対する予想利回りは3.35%です。DOE(株主資本配当率)は3.27%、前年から-0.13ポイントです。
DOE(株主資本配当率)は、企業の自己資本に対して年間配当総額が占める割合です。利益の一時的な変動に左右されにくく、株主還元方針の継続性を見る指標として使われます。
会社が公表した方針です。予想配当・支払実績とは異なります。資料確認後の変更が反映されていない場合があります。
増配に努める・増配を目指す方針
内部留保を成長投資等に充当することを利益配分の方針としている
安定的・継続的に増配を行うよう努めていきます内部留保資金については、カーボンニュートラル社会の実現に向けた環境技術やお客様の安全・安心のための安全技術等の次世代の成長投資3 【配当政策】当社は、株主の皆様の利益向上を重要な経営方針の一つとして位置づけており、持続的な成長の実現に向け、引き続き企業体質の改善に取り組み、企業価値の向上に努めています。 配当金については、安定的・継続的に増配を行うよう努めていきます。 今後も厳しい競争を勝ち抜き、モビリティカンパニーへの変革に向けて、内部留保資金については、カーボンニュートラル社会の実現に向けた環境技術やお客様の安全・安心のための安全技術等の次世代の成長投資、従業員や取引先、地域社会等を含めたすべてのステークホルダーの皆様のために活用していきます。 当社の剰余金の配当は、中間配当および期末配当の年2回を基本的な方針としており、これらの配当は、定款に基づき、取締役会で決議しています。 当期の配当金については、上記方針に基づき、中間配当は1株につき45円、期末配当は1株につき50円とし、年間の配当金としては1株につき95円となりました。 なお、基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりです。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2025年11月5日 取締役会決議 586,527 45.00 2026年5月8日 取締役会決議 651,697 50.00
過去の実績配当と予測、 権利落ち日利回り
保有株数を入力して年間受取額を試算
| 銘柄 | 株価 | 1年騰落率 | 時価総額 | PER | PBR | 配当利回り |
|---|---|---|---|---|---|---|
7085 カーブスホールディングス | ¥898+1.58% | +8.06% | 827億円 | 16.9倍 | 3.5倍 | 3.34% |
250A シマダヤ | ¥1,616+0.44% | -11.35% | 231億円 | 9.9倍 | 1.2倍 | 3.34% |
4245 ダイキアクシス | ¥718+0.28% | +6.37% | 95億円 | 11.3倍 | 0.9倍 | 3.34% |
7203表示中 トヨタ自動車 | ¥2,989.5+0.69% | +0.95% | 35.40兆円 | 8.5倍 | 0.9倍 | 3.35% |
2983 アールプランナー | ¥1,644-4.20% | +30.68% | 176億円 | 5.8倍 | 1.9倍 | 3.35% |
6730 アクセル | ¥1,225-0.65% | -8.51% | 132億円 | 11.0倍 | 0.9倍 | 3.35% |
6322 タクミナ | ¥1,612+0.62% | -0.37% | 111億円 | 10.5倍 | 1.0倍 | 3.35% |